




超級(jí)輕卡,毋庸置疑,貴在其超級(jí)。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡定位于城市物流市場(chǎng),致力于以超級(jí)卡車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過(guò)產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)換代,打造綠色、節(jié)能、智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案,為城市綠色物流貢獻(xiàn)自己的一份力量。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡融合了美日歐先進(jìn)科技,整車(chē)實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性四大突破,更智慧、更綠色、更效,為城市物流市場(chǎng)提供更多價(jià)值選擇。作為中國(guó)款物流4.0超級(jí)輕卡,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡做到了油耗降低10%,排放降低10%,整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升30%,整體用車(chē)效性遙遙先于市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品。

實(shí)際上,在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上,奧鈴CTS,均可窺見(jiàn)福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運(yùn)輸利器的“超級(jí)本色”,這與奧鈴CTS超級(jí)輕卡一脈相承。
在這一股精進(jìn)的毅力之下,福田奧鈴已經(jīng)展開(kāi)戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫(huà)面:奧鈴CTS超級(jí)卡車(chē)陣營(yíng)繼3.8升動(dòng)力車(chē)型后,福田奧鈴CTS,再添2.8升1880/2060車(chē)身“兩員大將”,重點(diǎn)推展端城市物流市場(chǎng)。至此,奧鈴CTS多少錢(qián),福田奧鈴形成了以?shī)W鈴輕卡、奧鈴超級(jí)輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”,一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場(chǎng)上強(qiáng)化既有優(yōu)勢(shì);另一方面為通過(guò)把脈核心需求,以“超級(jí)輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競(jìng)品,強(qiáng)勢(shì)破局長(zhǎng)期為日系產(chǎn)品所盤(pán)踞的中國(guó)端城市物流市場(chǎng)。

暢想奧鈴超級(jí)輕卡發(fā)展趨勢(shì)
說(shuō)起國(guó)產(chǎn)超級(jí)卡車(chē),人們首先想到的必然是福田汽車(chē)。2016年10月,運(yùn)輸人記者還曾參觀了超級(jí)卡車(chē)工廠,見(jiàn)識(shí)了奧鈴超級(jí)輕卡平臺(tái)的現(xiàn)代化。在輕卡領(lǐng)域,奧鈴CTS專(zhuān)賣(mài)店,奧鈴CTS超級(jí)輕卡在安全、節(jié)油、智能、美觀、舒適、效率方面都達(dá)到了更高的水平,將是福田汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對(duì)卓越產(chǎn)品的追求,福田商用汽車(chē)集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人趙景光先生說(shuō):“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,不僅是國(guó)家的重要戰(zhàn)略,更是我們企業(yè)一直所堅(jiān)守的正確思想。每年,福田汽車(chē)集團(tuán)都投入超30億元用于科技創(chuàng)新,我們對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重視,在中國(guó)商用車(chē)行業(yè)都是數(shù)一數(shù)二的?!?017年,福田汽車(chē)集團(tuán)將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?結(jié)構(gòu)調(diào)整?全球化”為指導(dǎo)思想持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

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