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城市物流發(fā)展正在成為西部城市發(fā)展主旋律中的重要音符，其可靠化對運輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場、縱向升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，定位中端的奧鈴CTS超級輕卡，天津奧鈴CTS，融合超級卡車的先進技術(shù)，劍指城市物流，通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和整車性的四大突破，實現(xiàn)整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%，直接命中城市配送市場高油耗、低效率等痛點。

 

基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關(guān)注，奧鈴CTS超級輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車化的設(shè)計風(fēng)格，整車舒適性大幅提升。此外，福田奧鈴?fù)ㄟ^進一步發(fā)布搭載康明斯2.8升發(fā)動機的CTS超級輕卡，與原有搭載康明斯3.8升發(fā)動機的CTS超級輕卡構(gòu)建起了超級輕卡的完備陣營，進一步提升了福田奧鈴在細分市場的產(chǎn)品競爭力與品牌影響力。

奧鈴CTS超級卡車是福田輕型商用車事業(yè)部推出的新?lián)Q代產(chǎn)品，作為福田“超級卡車”系列的成員之一，奧鈴CTS在之前奧鈴M3平臺產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化，既保留了原有產(chǎn)品的精華，又在整體上進行了創(chuàng)新改革。奧鈴CTS的上市，讓福田輕型商用車初步實現(xiàn)了奧鈴品牌從M3平臺到M4平臺的升級。

相較于上代M3產(chǎn)品，奧鈴CTS在很大程度上進行了大刀闊斧的摒棄和改革，并添加了不少新的元素設(shè)計。

奧鈴CTS底盤車的車身尺寸為5995mm×2240mm×3250mm（長寬高），天津奧鈴CTS服務(wù)站，可搭載的貨箱容積為18立方米，相比原有產(chǎn)品增加了4立方米左右。

 

 

福田奧鈴CTS超級卡車在2016年福田汽車輕型商用車事業(yè)本部的年中商務(wù)會上正式上市，至此，天津奧鈴CTS專賣店，奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴CTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線精兵布陣，進一步細分市場，彰顯了奧鈴品牌在國內(nèi)中輕卡行業(yè)的先技術(shù)優(yōu)勢。

 

與此同時，以元首賓車圖雅諾產(chǎn)品為生力軍的福田商務(wù)汽車厚積薄發(fā)也顯示出強勁的市場生命力。奧鈴與圖雅諾打開了國內(nèi)商務(wù)用車市場全新的格局，為福田輕型商用車的未來描繪了一幅宏偉藍圖?！?/span>

　

轉(zhuǎn)眼間，天津奧鈴CTS價格，已是2017，福田奧鈴已面做好產(chǎn)品布局，接下來就是要讓好的產(chǎn)品走向用戶，這自然離不開一系列精彩的推廣活動。

 

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