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福田奧鈴品牌早已實(shí)現(xiàn)滿足城郊物流和城區(qū)一級(jí)、二級(jí)配送需求，而福田奧鈴T3微卡的出現(xiàn)，可以說助力奧鈴品牌實(shí)現(xiàn)了城市一、二、三級(jí)配送全覆蓋，福田奧鈴T3微卡擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧褪侨木€城市和縣鄉(xiāng)等區(qū)域的末端物流配送。末端配送是物流鏈中重要一環(huán)。日前，國家郵政表示：“快遞目前大的問題在于末端配送。車輛派送難，是影響末端配送的一大難題?！庇捎诳爝f電動(dòng)三輪車的問題長期無法解決，很多城市的快遞三輪車游走在灰色地帶，快遞沒有三輪車就無法派件，上路則隨時(shí)可能被罰。這是困擾快遞的老大難問題。

作為福田微卡產(chǎn)品的“新秀”代表，奧鈴T3產(chǎn)品除了在承載、美觀舒適、安全可靠方面表現(xiàn)突出，在外觀方面更是以大氣沉穩(wěn)的整體歐式風(fēng)格造型，充滿時(shí)尚感的晶鉆大燈迎合年輕一代卡車司機(jī)的品味愛好。同時(shí)，車型的室內(nèi)空間寬敞，單排比同類產(chǎn)品長55mm，雙排比同類產(chǎn)品長30mm，內(nèi)飾均采用轎車化設(shè)計(jì)，同時(shí)配裝獨(dú)有的天窗，美觀舒適酷炫，成為深受城市城郊末端物流配送微卡用戶歡迎的旗艦產(chǎn)品。

 有了奧鈴T3微卡的實(shí)力加盟，福田奧鈴品牌在滿足城郊物流和城區(qū)一級(jí)、二級(jí)配送需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)覆蓋三四線城市和縣鄉(xiāng)等區(qū)域的末端物流配送，使得奧鈴品牌目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了巨大的想象空間。2017年福田奧鈴計(jì)劃市場(chǎng)銷售11.3萬臺(tái)，其中T3微卡3萬臺(tái)，這將進(jìn)一步提升奧鈴品牌在中輕卡、微卡市場(chǎng)的地位。

 2017年是福田輕型商用車全力拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。以CTS超級(jí)輕卡、奧鈴T3、圖雅諾國V、圖雅諾V3/V5入市為標(biāo)志，福田輕型商用車形成城市商務(wù)、城市及城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)的全覆蓋，為客戶提供更合理的車型匹配和更加一體化的服務(wù)。同時(shí)，系列升級(jí)產(chǎn)品的推出將助力市場(chǎng)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，降本增效。以奧鈴T3微卡、奧鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的奧鈴品牌必將進(jìn)一步穩(wěn)固其中端輕卡領(lǐng)品牌地位，并逐步打造中端微卡市場(chǎng)領(lǐng)牌形象。

這款伽途T3單排廂車的尺寸為2800mmX1560mmX1570mm，奧鈴T3廣告車優(yōu)惠價(jià)，裝載日常用品對(duì)夠用。雙排欄板車的貨廂尺寸為2100mmX1560mmX360mm，為了駕駛者空間充裕不得不犧牲一些載貨空間，適合拉一些瓜果蔬菜。伽途T3還有一大優(yōu)勢(shì)就是貨廂離地高度低，經(jīng)常裝卸貨物的司機(jī)會(huì)因這個(gè)貼心、人性化的設(shè)計(jì)倍添好感。

 看完了伽途T3的外觀，相信您一定已經(jīng)對(duì)它產(chǎn)生了好感，然而我們不能只看外表和空間，不能被高顏值迷惑住，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢？現(xiàn)在貨車事故頻發(fā)，人們對(duì)卡車看重的安全性能伽途T3又表現(xiàn)如何呢？尺寸小會(huì)不會(huì)影響到內(nèi)飾的儲(chǔ)物功能呢？帶著一系列的疑問我們繼續(xù)往下看，小編為您一一詳細(xì)解答。

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