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創(chuàng)新之一在于，其采用全新平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車身、動(dòng)力、底盤、電器4大系統(tǒng)和15大模塊200余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)，從而使整車具備引領(lǐng)行業(yè)的卓越性能和品質(zhì)，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能環(huán)保的特質(zhì)，成為領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的一代超級(jí)中卡。

創(chuàng)新之二，在于由家級(jí)超級(jí)卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗(yàn)中心、歐六排放重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級(jí)卡車數(shù)字化工廠組成的“福田汽車集團(tuán)北京超級(jí)卡車創(chuàng)新中心”為創(chuàng)新技術(shù)依托，以及由戴姆勒-奔馳、美國(guó)康明斯、德國(guó)采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)組成的福田超級(jí)卡車創(chuàng)新聯(lián)盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯(lián)合”技術(shù)與“福田工業(yè)4.0”，匯聚全球卡車技術(shù)創(chuàng)新智慧的結(jié)晶。

試駕福田歐馬可/福田歐馬可

隨著北京、上海、廣州、深圳等大城市不斷擴(kuò)大對(duì)重卡的限行范圍，城市配送、市內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的物流環(huán)節(jié)將更多由輕卡完成。出于效率需要，城市物流對(duì)輕卡的可靠性、舒適性、安全性、動(dòng)力等方面的要求越來越高。哪款車型能面適應(yīng)物流市場(chǎng)的需求，就能創(chuàng)造更高價(jià)值，天津歐馬可m4，贏得市場(chǎng)的青睞。

多年以來，五十鈴一直是國(guó)內(nèi)輕卡的標(biāo)桿，直到歐馬可C280上市，這種情況才得以改變。

■“突如其來”的動(dòng)力

跑城市物流的輕卡司機(jī)都知道，在擁擠的城市道路上，要與轎車拼提速，要與中卡拼承載，在這種情況下，動(dòng)力是一位的。歐馬可C280的出眾動(dòng)力，讓輕卡司機(jī)體驗(yàn)到了推背感。

現(xiàn)場(chǎng)的一位明星大客戶得到試駕機(jī)會(huì)，他興奮地進(jìn)入駕駛室，嘴里一直念叨著，“這車太帥了！”接著，這位明星大客戶熟練地駕駛歐馬可S5超級(jí)中卡環(huán)繞場(chǎng)地一周。

下車的時(shí)候，天津歐馬可，這位用戶還有些意猶未盡，天津歐馬可維修，他說：“這個(gè)車開起來確實(shí)很不一樣。車的造型看起來就帥呆了，發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng)，很給力，開起來特別順。而且這個(gè)駕駛室比我以前開的那些車都大，特別敞亮。我看了下后面臥鋪也挺寬的，有很多放東西的地方，跑長(zhǎng)途的時(shí)候肯定都用得上?！睔W馬可S5超級(jí)中卡外觀采用歐系設(shè)計(jì)風(fēng)格，車型大氣時(shí)尚，線條動(dòng)感流暢，在本次車展上又貼上了德系紅黑黃條紋，更添時(shí)尚風(fēng)采，也與本次科技時(shí)尚秀主題更貼合。

整車搭載康明斯專屬定制動(dòng)力，大馬力、大扭矩，故而駕駛起來動(dòng)力強(qiáng)勁，操作起來輕松順暢。歐馬可S5超級(jí)中卡還擁有超大駕乘空間，天津歐馬可服務(wù)站，視野明朗開闊，儲(chǔ)物空間大，臥鋪寬敞，室溫由空調(diào)可自由調(diào)節(jié)，降噪減震，這些人性化的設(shè)計(jì)能確?？ㄓ褌?cè)隈{駛的時(shí)候達(dá)到舒適的狀態(tài)。

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