2009年,天津奧鈴,奧鈴品牌通過結構調整,提高產品競爭力,年銷量突破4 萬臺,鞏固了奧鈴品牌在中輕卡市場第二名的地位,進入中端輕卡一陣營。
2008年,天津奧鈴超級卡車,首屆奧鈴 - 中國勒芒輕卡耐力賽開幕,邀請雷沃、云內、揚柴、朝柴等四個發(fā)動機廠組隊參與,此次活動累計吸引15 萬卡車司機報名,大幅提升了奧鈴品牌知名度。
2007年,奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續(xù)開展,強化奧鈴 - 升級換代輕卡的市場認知。
2006年,奧鈴捷運主銷產品逐步到位,天津奧鈴微卡,06 年銷售17358 臺,標志著以奧鈴捷運為主體的奧鈴品牌完成市場導入。
2005年,奧鈴捷運投放市場,拉開了中國輕卡升級換代的序幕。
技術研發(fā)/福田奧鈴
福田汽車始終秉承“熱情、創(chuàng)新、永不止步”的企業(yè)價值觀,以自主研發(fā)為核心,搭建了全球聯(lián)合開發(fā)體系,依托分布在歐洲、日本、臺灣等國家和地區(qū)的科技研發(fā)中心,從發(fā)動機、底盤到整車匹配,革新科技打造出具有世標準的優(yōu)質汽車產品。
福田汽車工程研究院從海外的全球汽車公司引進世界流的海外專家作為學術帶頭人,匯集了3000多名海內外科技精英,為福田汽車不斷科技創(chuàng)新提供有力的保障。

福田汽車旗下奧鈴系列是福田汽車輕卡業(yè)務中的重要系列,產品定位在輕卡目標市場,主要為滿足城市及城鄉(xiāng)物流對高速重載類市場的消費需求。本次我們?yōu)榇蠹規(guī)淼膴W鈴CTX就是一款明星產品。
奧鈴的“CTX”系列,其所代表的意義是:C代表康明斯動力;“T”既代表TOP,也代表Tech技術;X表示升級換代,奧鈴CTX康明斯動力輕卡是以動力系統(tǒng)升級為核心的整車技術的面升級,包括了動力性、可靠性、經濟性面提升。福田奧鈴CTX擁有技術先進的動力總成,在物流發(fā)展越來越迅猛的今天,箱貨車也有著極高的需求量,而客戶也會在考慮價格和承載性的同時更多的去關注產品本身的品質及動力油耗等方面。在競爭激烈的中輕卡市場,天津奧鈴維修,奧鈴CTX一直擁有著不俗的表現(xiàn)表現(xiàn)。

核心動力采用了德國專家改進的日本增壓中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英國珀金斯動力等多種型號的發(fā)動機,并融合歐洲先進的開發(fā)理念,利用德國奔馳技術進行優(yōu)化升級,油耗有效降低,動力強勁,性能更高。
底盤設計
底盤結構采用了德國專家改進的加強型五十鈴底盤系統(tǒng),承載能力增強,并且結合了全新設計的高性能四回路保護閥剎車系統(tǒng),可以控制重載行駛車輛;同時,還有蓮花公司專門為高速而設計的車架和前、后橋系統(tǒng),均有效地增強了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運的懸架,采用的是加強型前后鋼板彈簧式,高承載能力的非獨立懸架,大承載量是4噸。

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