中控臺靠近駕駛座椅,采用一體化設(shè)計兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺下方和左側(cè)設(shè)有多個按鈕,方便司機進行整車操控;具有時尚簡約的一屏多顯功能,有效提升視覺感受,還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設(shè)備,并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器,奧鈴CTS,比起原有產(chǎn)品有很大改進。
在動力方面,本站此次評測的奧鈴CTS超級輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動機,具有動力強勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟性好等特點。發(fā)動機采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線,滿足國五排放標準,使用成本低,奧鈴CTS冷藏車,價格競爭力強。據(jù)福田汽車工作人員介紹,奧鈴CTS后續(xù)也會推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動機的車型。在額定功率上,奧鈴CTS總經(jīng)銷,配備康明斯ISF3.8L發(fā)動機的奧鈴CTS,有105KW、110KW和115KW三個功率段,本次測評的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達5.5噸,具有較高的承載力,在同級別輕卡中占優(yōu);采用萬里揚6T120變速箱,具有良好的爬坡性能,尤其對山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

從2004年一輛奧鈴輕卡下線至今,奧鈴品牌已經(jīng)陪伴著運輸人度過了13個春夏秋冬。福田奧鈴也憑借著自己的努力,成為了推動中國城市物流運輸?shù)闹袌粤α?,一步一步推動著中國輕卡升級換代。展望未來,輕卡市場的競爭將愈發(fā)激烈,在2017-2018年將會迎來市場的洗牌。

福田奧鈴2017年的整體目標為年銷量11.3萬臺,奧鈴T3微卡3萬臺取得市場突破、換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級輕卡達到2.25萬臺的市場預(yù)期,進一步穩(wěn)固奧鈴在中高端輕卡市場的先地位。那么福田奧鈴能否站穩(wěn)腳跟,實現(xiàn)預(yù)期呢?答案將會在之后一系列的“創(chuàng)新”行動中呈獻給市場。

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