奧鈴T3大雙排車型的重點(diǎn)在貨箱上,長度增加至2350mm,采用分體式結(jié)構(gòu),充分利用的空間,提高了整車的載貨空間,側(cè)面和背面均可打開,裝卸方便。高強(qiáng)度龍門架、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)繩鉤等實(shí)用配置的采用,也讓這款車看起來更具有吸引力。該車的承載能力同樣出色,采用一體成型式矩形管高強(qiáng)度鋼縱梁設(shè)計(jì),175R14鋼絲胎,后橋采用加強(qiáng)型插管式鑄造橋,主副一體式5片板簧,底盤承載力強(qiáng),滿足1-1.5噸載重需求;車輛的前橋設(shè)計(jì)為麥弗遜懸掛,減震效果很好。






奧鈴青春版搭載的后橋是3.5T級別的BJ130型后橋,標(biāo)配4.875速比,采用前3后5+2的鋼板彈簧懸掛。與高承載力相結(jié)合的是科學(xué)的輕量化配置,福田奧鈴青春版采用鋁合金輪輞,7.00R16標(biāo)準(zhǔn)真空胎,鋁合金儲(chǔ)氣筒、上車架等輕量化部件,有效減輕整車自重。為保證整車?yán)m(xù)航,奧鈴青春版標(biāo)配了80升的塑料油箱,對于城市運(yùn)輸而言,這個(gè)油箱容量和重量都是恰到好處的。

康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里,主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用,讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無疑走在了前面,這給在亂象叢生的行業(yè)競爭中的卡車司機(jī)帶來競爭優(yōu)勢,而奧鈴則獲得市場份額的不斷擴(kuò)大??v觀歷史,商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng),“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬年不變的,而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。

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